Cadena de suministro segura

Aplicación con éxito de la nueva directiva UE para fletes aéreos

Flete aéreo

La Oficina Federal de Aviación en Braunschweig, oficina exterior de Stuttgart, ha homologado al fabricante de sensores y ofertante de trabajo en red industrial Balluff, de Neuhausen a. d. F. con fecha del 21 de marzo de 2012 como "Enviador conocido acreditado por la autoridad correspondiente" mediante una auditoria. De esta forma, Balluff está entre las 100 primeras empresas a nivel nacional (de las aproximadamente 40.000) que disponen ya hoy de esta homologación oficial tan importante. Por tanto, los clientes de la empresa pueden estar seguros de que seguirán recibiendo su flete aéreo de forma rápida y fiable a partir del 25 de marzo de 2013.

Este paso supone para Balluff una consecuencia lógica del reglamento de la UE número 300/2008 que regula las condiciones marco para la tramitación del flete aéreo en la aviación civil. En este sentido deben aplicarse desde el 29 de abril de 2010 las nuevas disposiciones en materia de la llamada "Cadena de suministro segura" del reglamento sobre seguridad de la UE VO (CE) número 300/2008 y sus disposiciones de realización revisadas. De este modo, la industria de envío de flete aéreo tendrá que hacer frente a las profundas modificaciones que afectan sobre todo a los "Enviadores conocidos" (BV). Su estado actual de "Enviador conocido" que hasta la fecha se ha basado principalmente en una autodeclaración, perderá su validez el próximo 25 de marzo de 2013..

Desde esta fecha clave, solo los envíos aéreos de un "Enviador conocido acreditado por la autoridad correspondiente" sometidos a las correspondientes medidas de seguridad, transportados por encargados según el reglamento y entregados en el aeropuerto a las líneas aéreas o sus agentes de manipulación cumplen todas las condiciones necesarias del procedimiento. Para obtener esta homologación es necesario que las empresas tomen un gran número de medidas, p. ej. deben nombrar un responsable de la seguridad aérea, así como al menos como mínimo un representante. Además es necesario que se formen todas las personas involucradas, que se elaboren unos conceptos de seguridad y, si fuera necesario, incluso que se tomen medidas constructivas para proteger la zona correspondiente frente al acceso de personas no autorizadas. A continuación, la Oficina Federal de Aviación lleva a cabo la comprobación y validación directo in situ.

A partir del 25 de marzo de 2013, todas las empresas que no tengan la validación acreditada deberán entregar su flete aéreo "inseguro" antes de su envío a un proveedor de servicios adecuado que se encarga de comprobar, someter a rayos X y autorizar el mismo. Es de esperar que todo ello implique unas desventajas competitivas ya que las empresas afectadas no solo tendrán que asumir costes adicionales sino que deben calcular el suministro con retraso debido a los tiempos de procesamiento y espera.

"Estamos sumamente orgullosos y felices de estar entre las 100 primeras empresas en Alemania que hayan obtenido este estado de la Oficina Federal de Aviación. De este modo, la empresa Balluff no solo contribuye a la mejora de la seguridad del tráfico aéreo en todo el mundo sino que además nos es posible seguir garantizando a nuestro clientes el rendimiento en suministro al los tenemos acostumbrados. Se trata de otro hito en relación con el tema "Supply Chain Security" que seguiremos persiguiendo de forma consecuente en el futuro". Hondo Santos/Responsable del área de logística de Balluff GmbH.

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