Dans les turbines Pelton, la vitesse de la roue à aubes et donc la puissance délivrée est contrôlée par des buses dans le jet d'eau. Plusieurs buses d'entrée sont soumises à une pression élevée allant jusqu'à 200 bars, qui doit être contrôlée rapidement et uniformément. C'est ce que font les systèmes de mesure de position magnétostrictifs BTL de Balluff - avec une grande fiabilité.

Les caractéristiques spéciales