Partnership per una tecnologia di scavo innovativa

Il team TUM Boring, un progetto studentesco della Technische Universität di Monaco (TUM), sta facendo tesoro dei suoi precedenti successi. Dopo aver vinto la "Not-a-Boring Competition" a Las Vegas nel 2021 e a Bastrop (USA) nel 2023, è quest'anno nuovamente in gara, con la tecnologia IO-Link di Balluff come alleato. Con circa 30 studenti di talento, la squadra dimostra anno dopo anno un eccezionale talento ingegneristico, forza innovativa e ricerca della precisione. La prossima competizione si terrà a Bastrop in primavera e i preparativi proseguono senza sosta.

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Tecnologia per una nuova generazione di frese da tunneling

La sfida è chiara: scavare un tunnel lungo 30 metri con la massima precisione e nel minor tempo possibile. Felix Blanke, studente di informatica alla Technische Universität di Monaco, aggiunge: "allo stesso tempo, dobbiamo adottare tecnologie innovative per distinguerci dalla concorrenza". Per raggiungere questo obiettivo, gli studenti si affidano anche alle soluzioni Balluff.

Un fattore cruciale per il successo del progetto è la perfetta integrazione tra i vari componenti della macchina. IO-Link offre una soluzione ottimale, implementata attraverso i componenti Balluff, i master IO-Link e i cavi dati.

La comunicazione tra il sistema di controllo in superficie e i sensori e gli attuatori sotto terra avviene con un solo cavo dati. "Grazie a IO-Link, risparmiamo una notevole quantità di cablaggi", spiega Jens Zaigler, studente di ingegneria elettrica presso la Technische Universität di Monaco. "Poiché il nostro master può comunicare con lo stesso sistema di bus dei nostri inverter, abbiamo bisogno di un solo cavo dati dal tubo di alimentazione alla macchina".

Grazie alla loro elevata resistenza, i master IO-Link BNI sono ideali per l'impiego nelle frese da tunneling. Consentono l'acquisizione e il controllo dei dati in modo affidabile, anche in condizioni estreme. Inoltre, il Balluff Engineering Tool (BET) garantisce un'integrazione semplice e regolazioni rapide durante il funzionamento.

Un altro vantaggio è la possibilità di registrare in tempo reale i messaggi di errore e gli stati del sistema. Questo riduce i tempi di manutenzione e aumenta in modo significativo l'efficienza della macchina. Se un componente si guasta, può essere rapidamente identificato e sostituito utilizzando il Balluff Engineering Tool senza necessità di smontare l'intera macchina.

Fasi di test e preparazione alla gara

L'intenso lavoro di sviluppo è culminato in test di perforazione completi presso il campus TUM di Garching. Oltre a testare i singoli sistemi della nuova fresa per tunnel, sono state replicate anche condizioni del terreno simili a quelle del Texas.

Il team della TU di Monaco è in Texas dall'inizio di marzo, dove proseguono gli ultimi preparativi per la competizione. Il montaggio finale della macchina è in corso, sono in programma le ultime sessioni di addestramento e i sistemi di controllo sono in fase di perfezionamento.

Balluff, il partner di fiducia per l’innovazione

Balluff supporta regolarmente progetti di studenti e approcci di ricerca innovativi. Come punto di riferimento nel settore dell’automazione industriale, l’azienda ritiene fondamentale valorizzare i giovani talenti e contribuire all’evoluzione tecnologica con soluzioni concrete.