革新的なトンネル切削技術のパートナーシップ

ミュンヘン工科大学(TUM)の学生プロジェクトであるTUM Boringチームは、これまでの成功をさらに発展させています。アメリカのラスベガス(2021年)とバストロップ(2023年)で開催された「Not-a-Boring Competition」で優勝したこのチームは、バルーフの実績あるIO-Linkの技術を駆使し、再びコンペティションに参加しています。約30名の優秀な学生を擁し、卓越したエンジニアリング能力と革新力、精度への努力を毎年証明しています。次回の大会も今春、バストロップで開催される予定で、準備が本格化しています。

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新世代のトンネル掘削機の技術

課題は明確です。全長30 ｍのトンネルを、可能な限り短時間で、高い精度を持って掘削しなければなりません。ミュンヘン工科大学でコンピューターサイエンスを先行している、Felix Blankeさんは、「さらに、革新的な機械技術を用いて競合との差をつけなければなりません。」と述べます。この目的を達成するため、学生たちはバルーフのソリューションも活用しています。

プロジェクトの成功のカギは、個々の機械のコンポーネントをシームレスにネットワークでつなぐことです。IO-Linkはこれに最適なソリューションです。これをバルーフのデバイスとIO-Linkゲートウェイ、ケーブル製品で実現しました。

地上の制御システムと地中のセンサ・アクチュエータ間の通信は、たった1本のネットワークケーブルで実現されます。「IO-Linkのおかげで、配線工数を大幅に削減できました。」と、ミュンヘン工科大学の電気工学専攻、Jens Zaiglerは説明します。「このIO-Linkゲートウェイは、インバータと同じネットワークで通信できるため、パワーパイプから装置まで、1本のネットワークケーブルで済みます。」

バルーフのIO-Linkゲートウェイが持つ優れた堅牢性は、トンネル掘削機での用途に最適です。過酷な環境下でも、信頼性の高いデータ収集と制御が可能です。さらにBET(Balluff Engineering Tool)により、シンプルな統合と稼働中の迅速な調整が可能です。

そして、もうひとつの利点はエラーメッセージとステータスをシアルタイムで記録できることです。これにより、メンテナンス時間を削減でき、機械の効率性が格段に向上します。コンポーネントが故障しても、機械全体を分解することなく、BETを使用して素早く特定でき、交換することができます。

テスト段階と大会への準備

集中的な開発作業により、ガルヒングのTUMキャンパスの切削テストは最高潮に達しました。新型のトンネル切削機の各システムをテストしただけでなく、テキサスと同様の特殊な地盤条件のシミュレーションテストも行われました。

ミュンヘン工科大学のチームは3月初旬からテキサスに滞在し、大会に向けた最終準備を進めています。機械の最終組立てと最終トレーニングが実施され、制御システムの最適化が行われています。

技術革新の長期的なパートナーとしてのバルーフ

バルーフは学生のプロジェクトや革新的な研究アプローチを定期的にサポートしています。FA業界の技術的なリーダーとして、若い才能を促進し、実用的なソリューションを通じて新しい技術のさらなる発展に貢献することは、企業にとって重要なことです。